Kiertokanki

Kiertokankien koneistusta varten käytössämme on Sunnen- merkkinen tappihooni ja laaja valikoima erilaisia työkaluja laakeripesien ja yläpäiden hoonaamiseen.

Kiertokankien koneistuksia tilatessa huomioitavaa on:

• Mikäli tilaat kiertokangen yläpään helan vaihdon, lähetä mukaan myös käytössä oleva männän tappi, jotta voimme varmistaa oikean välyksen tapin ja helan välille. Helan vaihto sisältää luonnollisestikin aina helan hoonauksen oikeaan mittaan.
• Kiertokangen laakeripesän mittaus ja hoonaus on aina välttämätöntä, mikäli moottorissa on ollut laakerivaurio. Laakeripesät on myös hyvä tarkistaa moottoriremontin yhteydessä, sillä laakeripesät yrittävät lähes aina mennä kasaan joka aiheuttaa liian pienen laakerivälyksen kampiakselin kaulan ja kiertokangen laakerin välille. Kokemuksesta olemme huomanneet myös, että viritetyissä moottoreissa monesti käytössä olevat kiinalaisvalmisteiset teräskiertokanget ovat usein laakeripesiltään liian pieniä.